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俄登月火箭发动机:超土星五号F1发动机热功率相

时间:2019-09-11

  目前俄罗斯方面一直在寻求和中国在航空领域展开合作,俄罗斯在大推力火箭的技术目前领先世界,而中国在电子通讯、集成电路电子制造能力方面处于第一梯队,两国将来如果能深度合作,无疑会促进人类航天事业的发展。 米克林对于俄罗斯的探月计划作了详细的解释,整个过程将会分为三个步骤。首先在2025年之前在空间站上完成一系列载人航天器的测试,并且派出探测器在月球表面进行探测;2025-2030年,派出宇航员进行载人登月工程,并且建设简易的月球基地;2035年之后,俄罗斯将会着重建设月球基地,并且派出自动化机器人协助宇航员的工作。无论是想要将航天员送上月球,还是在月球表面建立基地都需要大推力的火箭。而RD-171MV发动机澎湃的动力无疑会为俄罗斯登月工程提供巨大的优势。 RD-171MV发动机属于RD-170系列发动机家族的一员。RD-170发动机的研发历史最早能追溯到1973年,当时苏联的N1运载火箭发射失败之后,苏联航空部打算研发一款推力更大的发动机,在毙掉了多种设计方案之后,最后一种测试模型6UK成功通过了模拟燃烧测试,这就是今天俄罗斯RD-170系列火箭发动机的前身。 据《今日俄罗斯》电视台报道,这款发动机名为RD-171MV,是目前人类能生产出的最强大液体发动机,配备有四个燃烧室,使用液氧煤油作为燃料,比美国在土星五号重型火箭的F-1发动机尺寸更小但推力更大。目前这款发动机正在生产中,计划于年底前进行点火试验,2021年首次飞行试验,2022正式投入使用。 据环球时报报道,俄罗斯正在生产一款人类史上推力最大的航天发动机,这款被称为沙皇引擎的新型液体火箭发动机可以产生800吨的推力,当发动机运转时燃烧室里产生的2700万千瓦的热功率几乎相当于一座大型水电站工作时的功率。 除了RD-171MV发动机外,RD-180也是一款很优秀的发动机,美国长期以来对这种发动机又爱又恨。美国的宇宙神5主力运载火箭的一级发动机就是使用的俄制RD-180发动机,原因在于其可靠性高,性价比高,有大量生产经验,而美国也缺乏类似的大推力一级发动机。在乌克兰危机发生后,美国对俄罗斯的态度急转直下,曾要求美国不再使用俄制发动机,但是因为国内暂时无法生产类似的发动机,对俄的禁令一再取消。 但是在后续的测试中,该型发动机接连出现了一系列的问题,在1982年6月的一次实验中,安装RD-170的天顶号火箭在进行测试后突然发生了爆炸,摧毁了整个火箭和发射架,灾难发生后苏联火箭设计团队一度对RD-170发动机的设计提出了质疑,幸好通用机械工业部的新部长贝克诺夫始终支持RD-170发动机的研发,最终证实这是一种优秀的设计。 如今距阿姆斯特朗登上月球已经时隔半个世纪,F1中国大奖赛:博塔斯夺第1000站杆位,世界各国开始重新关注起探月工程。我国今年成功发射嫦娥四号成功在月球背面着陆,而美国重启探月计划宣布5年之内让宇航员重返月球,还要在月球建立一个永久的基地,印度最近也成功发射了探月卫星。 而俄罗斯作为航天大国自然不甘落后,俄罗斯联邦航天局载人航天工程总设计师叶夫根尼·米克林在国际空间站开建20周年的纪念日上表示,俄罗斯的宇航员将会在2030年后执行登月任务。

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