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法拉利288GT0居然为了跑拉力赛而生

时间:2019-09-29

  

法拉利288GT0居然为了跑拉力赛而生

  看完了视频,除了感叹于法拉利出色的性能表现与优雅的身姿,你是否还会觉得,视频制作者脑子被门夹了吧,用法拉利玩漂移,下越野,这不是暴遣天物嘛!法拉利就应该驰骋在柏油赛道上的嘛!

  对于法拉利288GTO来说,赛场本是它的归宿,虽然阴差阳错之下没能实现称霸赛场的夙愿,但能在野外肆意撒野,相信也能感到欢快雀跃。返回搜狐,查看更多

  其实法拉利288GTO的诞生就是为了跑拉力赛的。WRC在上世纪80年代开始开设B组(Group B)时,法拉利就开始参与了,并生产了4辆Group B规格的308GTB赛车专门用于比赛。308GTB可以说有过辉煌,也经历过低估。后来法拉利需要有一款强大的赛车来确立自己在Group B中的地位,于是288GTB就诞生了。但可惜的是,288GTB还没来得及上赛场,Group B就被FISA取消了,因而也就没机会在赛场上见证它的风采了。

  虽然288GTB没能在赛场上一显身手,但这并不妨碍车迷对其的喜爱,并成为收藏家眼里炽手可热的藏品。288GTO能如此受欢迎,一来它是法拉利自1962年-1964年的250 GTO以后第一辆能够合法上街的街车;二来当初Group B要求参赛厂商必须生产200辆参赛车辆的民用街道版,因此288GTO的产量只有200辆,虽然后来没能参加比赛,也扩大了产量,但最终也只生产了272辆。

  (视频长约3分钟,建议在Wi-Fi环境下观看,法拉利车主和准车主们请随意)

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